Prìomh Slàinte Cò ris a bha e coltach a bhith taobh a-staigh Ionad Malairt na Cruinne Rè ionnsaighean 9/11

Cò ris a bha e coltach a bhith taobh a-staigh Ionad Malairt na Cruinne Rè ionnsaighean 9/11

(Dealbh: Tom Hannigan / Flickr)



Nochd am pìos seo an toiseach air Quora: Cò ris a bha e coltach a bhith taobh a-staigh Ionad Malairt na Cruinne aig àm ionnsaighean 9/11 ?

Ràinig mi airson obair a ’mhadainn sin air an 77mh làr de thùr Ionad Malairt na Cruinne 2 (WTC2) timcheall air 8: 00m. B’ e madainn shoilleir, bhrèagha a bh ’ann, agus chitheadh ​​tu a-rèir coltais gu bràth a-mach air an làr gu mullach uinneagan an togalaich. Bha oifisean aig a ’chompanaidh agam air an 77mh agus an 78mh làr. Bha an oifis agam air 77 mu choinneimh WTC1 (an tùr a tuath).

Bha mi nam sheasamh anns an talla taobh a-muigh na h-oifis agam a ’bruidhinn ri co-obraiche, nuair a chuala mi spreadhadh uamhasach aig 8:46 am sheall mi a-steach don oifis agam (bha balla na h-oifis glainne bho mhullach gu mullach) agus chunnaic mi toll gaping anns an taobh a deas WTC1. Cha robh fios againn dè a thachair. Cha robh pàirt sam bith den phlèana ri fhaicinn (bha e air bualadh air WTC1 bhon taobh a-tuath - an taobh eile bhon àite far an robh m ’oifis.

Mu dheireadh thàinig facal a-steach am badeigin gur e plèana a bhuail an togalach. Cha robh fios againn an e jet malairteach no plèana prìobhaideach mar Gulfstream a bh ’ann. Cha do thachair e dhomh cuideachd aig an àm gur e ionnsaigh ceannairc a bh ’ann. Bha mi dìreach a ’gabhail ris gur e tubaist uamhasach a bh’ ann.

Aig àm air choreigin chunnaic mi daoine a ’nochdadh aig oir an toll gaping. Bha ceò a ’dòrtadh, agus ged nach eil cuimhne agam mòran fhaicinn ann an dòigh lasraichean, bha e soilleir gu robh teine ​​fiadhaich a’ dol air adhart taobh a-staigh an togalaich. Chunnaic mi grunn dhaoine a ’leum chun a’ bhàis aca, nan èiginn faighinn air falbh bhon teas / lasraichean.

Tha e duilich a bhith a ’cur an cèill na bha mi a’ faireachdainn aig an àm sin, oir chan urrainn dhomh ach a ràdh mar clisgeadh. Chan urrainn dha d ’inntinn tuigsinn gu cinnteach dè tha a’ tachairt - cha mhòr staid cus cuideim. Bidh thu ga fhaicinn le do shùilean, ach tha thu ann an dòigh air choreigin dealachadh ris aig an aon àm.

Dh ’iarr mi air mo bhean innse dhi dè bha a’ tachairt. Bha i dìreach a ’coiseachd a-mach à Stèisean Penn air a slighe a dh’obair. Chuir mi fios thuice gu sgiobalta mun t-suidheachadh, agus thuirt mi rithe gum biodh taobh a-staigh beagan mhionaidean gum biodh pandemonium ann mar gum biodh daoine ag ionnsachadh dè a thachair. Thug mi cinnteach dhi gur e O.K. a bh ’annam, agus cha robh buaidh sam bith air an togalach agam. Thuirt mi rithe nach gairm mi a-rithist i nuair a b ’urrainn dhomh.

Thòisich mòran de mo cho-obraichean a ’fàgail an togalaich dìreach às deidh don phlèana bualadh. Airson diofar adhbharan, chuir mi romham fuireach. Bha seo gu ìre air sgàth gu robh mi a ’creidsinn gur e tubaist a bh’ ann agus cha robh mi ann an cunnart sa bhad. Bha mi nam cheannard air teicneòlas airson companaidh fiosrachaidh ionmhais aig an àm. Stèidhichte air na bha mi a ’faicinn, rinn mi a-mach gur dòcha gum biodh e làithean no seachdainean mus b’ urrainn dhuinn tilleadh gu na h-oifisean againn, agus mar sin bha mòran rudan a dh ’fheumainn a fhrithealadh gus an gabhadh obrachaidhean a ghluasad gu àite far-làraich.

Aig àm air choreigin, dh ’fhàg mi an oifis agam agus thug mi an sreapadan san fhànais againn suas chun làr 78th. Bha seòmar co-labhairt mòr againn an sin le proiseactair agus Tbh càball, agus mar sin bha mi airson na naidheachdan fhaighinn gus faicinn dè bha a ’tachairt. Thionndaidh mi air CNN. Bha fiosrachadh a ’coimhead gu math sgapte, ach chuir mi romham tilleadh gu 77 gus innse dha na co-obraichean a bha air fhàgail agam gu robh craoladh Tbh agam suas an staidhre ​​ma bha iad airson a thighinn suas.

Thill mi dhan oifis agam agus cho-dhùin mi mo mhàthair a ghairm. An ceann beagan dhiogan às deidh dhomh am fòn a chrochadh aig 9:03 sa mhadainn, bha mi a ’faireachdainn brùthadh fòirneartach, agus an uairsin mothachadh a’ tuiteam. Tha cuimhne agam a bhith a ’smaoineachadh gu robh an togalach a’ tighinn sìos agus b ’e sin deireadh. Thug a ’bhuaidh seo buaidh mhòr air an togalach. Chaidh a dhealbhadh gu fìrinneach airson gluasad gu ìre leis gu feum na tùir seasamh ri gaoth àrd gu cunbhalach, ach bha seo fada seachad air rud sam bith nach robh mi a-riamh a ’faireachdainn roimhe.

Mu dheireadh stèidhich an togalach. Bha mòran den mhullach air a thighinn sìos, agus bha mi a ’faireachdainn a’ ghaoith bho uinneagan air an sèideadh a-mach air taobh eile an làir. Bha seo a ’faireachdainn caran duilich oir cha deach gin de na h-uinneagan a dhealbhadh gus fosgladh anns an WTC.

Aig an àm sin cha robh fios agam gu h-onarach dè a thachair. Gu h-iongantach gu leòr, b ’e a’ chiad bheachd a bh ’agam gun do spreadh WTC1 dòigh air choireigin agus gur e a’ bhuaidh a bha aig sin oirnn.

Lorg mi taobh a-muigh na h-oifis agam le grunn cho-obraichean. Bha tonna de dhuslach agus sprùilleach san adhar agus bha an dealan a-muigh. Fhad ‘s a bha mi còmhdaichte le dust agus mìrean eile, cha deach mo leòn. Rinn sinn (timcheall air 10 againn) ar slighe chun staidhre ​​air taobh an ear-thuath an togalaich.

Nuair a ràinig sinn an staidhre, ruith sinn a-steach do chuid de dhaoine a bha, a rèir coltais, dìreach air tighinn a-nuas bhon 78mh làr. Bha laceration mòr aig aon bhoireannach air a gàirdean. Ged a bha an leòn gu math dona, cha robh coltas ann gu robh e ann an cunnart beatha. Bha beagan deasbaid ann mu bhith a ’dol suas (chan eil cuimhne agam carson), ach thug am boireannach a chaidh a ghoirteachadh no cuideigin leis an robh i iomradh gu robh a h-uile duine marbh air an 78mh làr.

Fhuair mi a-mach às deidh sin gu robh United Airlines Flight 175 air a dhol a-steach do aghaidh iar-dheas an tùir, a ’cruthachadh toll buaidh a leudaich bhon 78mh gu 84mh làr. A rèir coltais, bha an seòmar co-labhairt anns an robh mi air a bhith a ’seasamh ann am beagan mhionaidean roimhe seo air a chuir às. Nam biodh mi air co-dhùnadh fuireach suas air 78 an àite tilleadh dhan oifis agam nuair a rinn mi, cha bhithinn beò an-diugh.

Gu duilich, ghabh dithis cho-obraichean a bha mi a ’meas mar charaidean pearsanta slighe mu choinneimh an latha sin, a’ dèanamh an slighe bhon 77mh làr chun na h-oifisean aca air an 78mh dìreach ron bhuaidh. Chan fhaca mi a-riamh iad a-rithist.

Cho-dhùin co-dhùnaidhean nach robh cho cudromach a rinn duine an latha sin co-dhiù a bha iad a ’fuireach no a’ bàsachadh. Tha e fhathast na rudeigin a tha caran duilich a bhith a ’dèiligeadh ris gu h-iomlan.

Gu h-aineolach dhomh aig an àm, bha mo bhean air obair a ruighinn aig companaidh ionmhais Midtown far an robh i ag obair, timcheall air an àm a chaidh an togalach agam a bhualadh. Bha na tùir WTC rim faicinn gu soilleir bho làr malairt a ’chompanaidh aice. Fhad ‘s a bha sinn air bruidhinn na bu thràithe agus bha fios aice gur e O.K. a bh’ annam, bha sin mus do bhuail an dàrna plèana WTC2. Bha fios aice gu robh mi fhathast san togalach aig an àm, agus bha fios aice dè an làr air an robh mi ag obair, agus mar sin aig an àm sin, cha robh fios aice an robh mi fhathast beò.

Aon uair ‘s gun d’ fhuair sinn a-steach don staidhre ​​77mh làr, tha cuimhne agam air connadh jet a ’dòrtadh sìos an staidhre. Dh ’ainmich mi roimhe seo gu cinnteach bha mi ann an cruth air choreigin aig an àm sin agus gun a bhith a’ smaoineachadh gu reusanta. An dèidh a bhith ag obair mar neach-làimhseachaidh bagannan aig port-adhair JFK airson samhradh (gu h-ìoranta airson United Airlines de gach companaidh), bha fios agam cò ris a bha connadh jet coltach. Ach, cha b ’urrainn dhomh aon is aon a chuir ri chèile agus an ceangal a dhèanamh gu robh jetliner dìreach air tuiteam a-steach don togalach dìreach beagan throighean os cionn mo chinn agus a’ sgoltadh fosgailte, a ’dòrtadh susbaint nan tancaichean connaidh aige gu cridhe an togalaich.

Rinn sinn ar slighe sìos na 77 staidhrichean gu slaodach. Bha boireannach a bha ag obair dhòmhsa aig an àm timcheall air sia mìosan trom, agus mar sin chaidh sinn gu slaodach gus fuireach còmhla rithe agus a cuideachadh sìos.

Aig àm air choreigin, tha cuimhne agam a bhith a ’dol seachad air grunn luchd-smàlaidh a’ dol suas an staidhre. Bha làn sheata de ghèar orra, agus bha iad a ’coimhead sgìth agus eagallach, ach lean iad suas oirnn. Tha e duilich a bhith a ’cur ann am faclan na tha mi a’ faireachdainn airson an luchd-smàlaidh a dh ’ìobair a h-uile càil an latha sin gus feuchainn ri daoine eile a chuideachadh. Tha an t-urram mu dheidhinn cho faisg ‘s as urrainn dhomh fhaighinn.

Mu dheireadh chaidh sinn a-mach às an staidhre ​​agus rinn sinn ar slighe a-steach don ionad-ceangail a ’ceangal togalach WTC. Tha cuimhne agam a bhith a ’smaoineachadh gu robh sinn fhathast beò agus gu bunaiteach a-mach à cunnart. B ’ann an uairsin a chunnaic mi oifigearan poileis no luchd-smàlaidh a’ glaodhaich agus a ’sgiathalaich oirnn gu fiadhaich gus faighinn a-mach às an togalach, agus rinn sinn astar nas luaithe.

Chuir sinn a-mach am mall san oisean an ear-thuath faisg air taigh-òsta na Mìle Bliadhna. Bha sinn nar seasamh air an t-sràid agus bha e mì-rianail. Bha mi còmhla ri co-obraiche agus mo cheannard aig an àm. Bha sprùilleach a ’tuiteam far an togalach, agus mhol mo cheannard gum faigh sinn a-mach às an sgìre.

Thòisich sinn a ’coiseachd gu tuath. Bha sinn air faighinn is dòcha còig blocaichean air falbh nuair a chuala sinn rumble mòr agus chunnaic sinn sgòth mòr duslach deas oirnn, bhon taobh a thàinig sinn. Chaidh Word a shìoladh tron ​​t-sluagh mu dheireadh gu robh WTC2, far an robh m ’oifis a’ fuireach, dìreach air tuiteam. B ’e eòlas neònach agus surreal a bh’ ann. Thàinig smaointean tro m ’inntinn mar, cia mheud duine a chaill am beatha? A bheil obair agam fhathast? Fiù ‘s clàr inntinn de na rudan a bha san oifis agam nach robh ann tuilleadh.

Chaidh faclan le mo cho-obraichean, nach eil mi a ’cuimhneachadh air an iomlaid, agus chuir mi romham falbh leam fhìn gus feuchainn ri faighinn dhachaigh agus mo theaghlach a ruighinn gus innse dhaibh gur e O.K. Choisich mi thairis air Drochaid Williamsburg mu dheireadh, ghlac mi bus ann am Brooklyn a ’dèanamh air Queens agus an uairsin chuir mi sìos cab gypsy ann an Queens gus mo thoirt don dachaigh agam ann am Port Washington, Eilean Long.

Mu dheireadh fhuair mi troimhe gu mo theaghlach air a ’fòn gus innse dhaibh gu robh mi sàbhailte. Bhruidhinn mi cuideachd ri ceann-suidhe a ’chompanaidh, a bha shìos ann am Florida aig an àm. Thuirt e rium an dèidh sin gu robh mi a ’bruidhinn gu math luath agus gun a bhith a’ dèanamh mòran ciall. Tha mi creidsinn gu robh tachartasan an latha air buaidh mhòr a thoirt orm.

Rinn mi dhachaigh e grunn uairean a-thìde às deidh sin. Bha mo mhàthair-chèile ann còmhla ri mo nigheanan, ach bha mo bhean fhathast a ’feuchainn ri a slighe dhachaigh. Choisich mi a-steach agus phòg mi mo dhithis nighean mar nach robh mi a-riamh air am hug.

Cha robh an còrr den oidhche ach gann. Chuir mi seachad a ’mhòr-chuid dheth air a’ fòn a ’feuchainn ri cunntas a thoirt air gach neach-obrach sa chompanaidh. Bha e drèanadh tòcail, ach riatanach, obair. Tha mi a ’smaoineachadh gun do thuit mi airson uair no dhà, agus an uairsin thog fear de na balaich a bha ag obair dhòmhsa mi agus chaidh sinn gu Philadelphia, far an robh oifis nas lugha aig a’ chompanaidh agam.

Tha cuimhne agam a bhith a ’draibheadh ​​sìos Brooklyn Queens Expressway agus a’ dol seachad air sgìre a ’bhaile, a’ faicinn cnap mòr de cheò fhathast ag èirigh bho làrach WTC. Chan urrainn dhomh ach a ràdh gu bheil e surreal.

Aig àm air choreigin tron ​​turas fhuair mi fios fòn bho neach a bha càirdeach don neach-obrach nach cuala mi fhathast. Dh ’fheuch mi ri cuimhneachadh càite agus cuin a chunnaic mi an duine mu dheireadh. B ’e seo aon de na còmhraidhean as duilghe agus tòcail a bha mi a-riamh nam bheatha.

Ràinig sinn Philadelphia nas fhaide air adhart air a ’mhadainn sin gus dèanamh cinnteach gu robh sinn air cunntas a thoirt don luchd-obrach againn cho math’ s as urrainn dhuinn, agus an uairsin tòiseachadh air a ’ghnìomh a bhith a’ feuchainn ri gnìomhachas ath-nuadhachadh a bha gu bunaiteach ann an tatùthan.

Cha robh cothrom agam fhathast a bhith a ’giullachd na bha air tachairt, ach thuig mi mura biodh sinn a’ faighinn obair sa bhad, bha na ceudan de dhaoine a ’dol a chall an cuid obrach.

Cha b ’ann nas fhaide air adhart air an oidhche sin nuair a rinn mi sgrùdadh a-steach don taigh-òsta agam, timcheall air 36 uair an dèidh dha tòiseachadh, gun robh cothrom agam an Tbh a thionndadh agus làn chunntas fhaicinn de na tachartasan. A ’suidhe an sin air beulaibh an Tbh, bha e mar gum biodh geata tuil air fosgladh, agus mu dheireadh bha cothrom aig m’ inntinn dèiligeadh ris a ’bhròn-chluich agus na faireachdainnean uile a chaidh na cois.

Chaill mi ceathrar charaidean is cho-obraichean an latha sin a bhios gu bràth nam chridhe. Bidh mi a ’feuchainn ri bhith beò gach latha chun an ìre as àirde, gus urram a thoirt dha am beatha, agus beatha dhaoine eile a chaill am beatha an latha sin.

Is e Jonathan Weinberg stèidheadair agus Ceannard AutoSlash.com ,làrach-lìn a tha ag amas air a ’phrìs as fheàrr a thoirt do luchd-cleachdaidh air màl nan càraichean aca. Tha e cuideachd na chom-pàirtiche Quora agus faodaidh tu Quora a leantainn Twitter , Facebook , agus Google+ .

Artaigilean Inntinneach